Замена гидравлической рулевой рейки на автомобиле daewoo lanos 1.5l 8 клапанов
Всем привет! Сегодня у нас в гостях автомобиль Daewoo Lanos с двигателем 1.5 8 клапанов. На этом автомобиле мы будем менять гидравлическую рейку.
Наверняка каждый из Вас сталкивался с некорректной работой гидроусилителя руля. Симптомы такой неисправности это:
- Рывки при повороте руля
- Затрудненное вращение руля
- Закусывание руля
- Посторонний шум при вращении руля
Возможные причины данных неисправностей — это износ сальников рулевой рейки.
Из-за износа сальников вытекает жидкость и попадает воздух в систему ГУР.
Вероятные причины износа сальников — это не герметичность пыльников рулевых тяг или износ вала рулевой рейки.
Для устранения данных неисправностей нам нужно снять рулевую рейку.В данной статье мы рассмотрим, как снять гидравлическую рулевую рейку на автомобиле Daewoo Lanos
Первым делом головкой на 12 откручиваем два болта демпфера рулевого вала и сдвигаем его вверх. Снимаем левое переднее колесо, так как рулевую рейку мы будем доставать через левую сторону. Головкой на 19 откручиваем гайки рулевых наконечников. С помощью съемника для рулевых наконечников отсоединяем их от поворотных кулаков. Далее головкой на 10 откручиваем две гайки крепления расширительного бачка и сдвигаем его в сторону.
После чего приложив немало усилий ключом на 17 откручиваем штуцеры трубок подачи и отвода гидравлической жидкости к рулевой рейке. Головкой на 12 откручиваем правый хомут крепления рулевой рейки к кузову автомобиля. Откручивать данный хомут удобнее снизу. Так же мы откручиваем хомут крепления рулевой рейки к кузову автомобиля и с левой стороны.
Для того, чтобы доставать рулевую рейку было удобнее мы рекомендуем открутить рулевые тяги от рейки пока рейка прикручена к кузову автомобиля. В данном видео мы снимаем рейку в сборе.
Двигая и проворачивая рулевую рейку, мы выводим ее в окно рулевой тяги в кузове. После снятия рейки откручиваем рулевые тяги, хомуты и прижимные резинки.
Выполнив ремонт рулевой рейки, мы устанавливаем ее в обратном порядке на место.
После чего мы заливаем гидравлическую жидкость в бачек гидроусилителя на автомобиле. Не запуская двигатель проворачиваем руль в право и в лево до упора. Данная процедура необходима для минимального заполнения гидравлической системы жидкостью. Теперь мы запускаем двигатель на несколько секунд для того, чтобы насос гидроусилителя закачал жидкость. Доливаем жидкость в бачек до максимальной отметки, запускаем двигатель и вращаем руль в лево и вправо, задерживая в крайних положениях. Таким образом мы выгоняем воздух из системы гидравлического усилителя.
Теперь система готова к эксплуатации.
Свежие комментарии